隨著中國(guó)的快速發(fā)展，世界緊急情況也在不斷變化，國(guó)際化趨勢(shì)越來(lái)越明顯，國(guó)內(nèi)進(jìn)出口貿(mào)易非常頻繁，國(guó)際物流了解不多，國(guó)際物流一般伴隨著國(guó)際貨運(yùn)代理，現(xiàn)在想了解國(guó)際物流和國(guó)際貨運(yùn)代理的區(qū)別，我們發(fā)現(xiàn)沒(méi)有明確的解釋。事實(shí)上，國(guó)際物流和國(guó)際貨運(yùn)代理的區(qū)別只是概念上的區(qū)別。在提供的物流服務(wù)中，兩者提供的服務(wù)基本相同。一般來(lái)說(shuō)，國(guó)際物流包括國(guó)際貨運(yùn)代理。關(guān)鍵在于如何區(qū)分優(yōu)缺點(diǎn)，如何選擇?誰(shuí)有更多的發(fā)展優(yōu)勢(shì)?

　　我們從以下幾個(gè)角度進(jìn)行分析：

　　1.服務(wù)

　　服務(wù)不同，國(guó)際物流是整體服務(wù)，服務(wù)范圍很廣，有安 全保障，通常只要涉及跨境屬于國(guó)際物流的范圍。優(yōu)點(diǎn)是安 全.可靠。

　　國(guó)際貨運(yùn)代理是為國(guó)際貿(mào)易而生，為客戶提供單獨(dú)的服務(wù)，屬于國(guó)際物流的一個(gè)環(huán)節(jié)，如報(bào)關(guān).清關(guān)等。但國(guó)際貨運(yùn)代理可以根據(jù)客戶的需求完成與國(guó)際物流相同的工作。

　　2.管理

　　國(guó)際物流在連接供應(yīng)鏈主體時(shí)，需要配合各環(huán)節(jié)，選擇和使用不同的運(yùn)輸方式和運(yùn)輸工具，提供不同的物流解決方案，以滿足供應(yīng)鏈主體、運(yùn)輸及時(shí)性、風(fēng)險(xiǎn)和成本的要求。

　　在管理緯度的關(guān)鍵的關(guān)鍵區(qū)別，在實(shí)現(xiàn)跨境供應(yīng)鏈管理時(shí)，國(guó)際物流從售前物流計(jì)劃提供整體解決方案.運(yùn)輸過(guò)程管理，甚至使用信息系統(tǒng)監(jiān)控，也可以與客戶管理系統(tǒng)連接，實(shí)現(xiàn)信息的實(shí)時(shí)傳輸，實(shí)現(xiàn)貨物運(yùn)輸管理的量化，完成客戶的評(píng)估和認(rèn)可。

　　貨運(yùn)代理只負(fù)責(zé)跨境運(yùn)輸段、預(yù)訂艙、通關(guān)和部分陸路運(yùn)輸。如果你想了解貨物的運(yùn)輸情況，你只能通過(guò)船舶部門(mén)或航空部門(mén)的系統(tǒng)查詢，不涉及太多的運(yùn)輸量化管理。從這個(gè)角度來(lái)看，貨運(yùn)代理業(yè)的轉(zhuǎn)型需要朝著國(guó)際物流的方向發(fā)展。然而，目前國(guó)內(nèi)一些行業(yè)對(duì)供應(yīng)鏈管理的重視和優(yōu)化還不夠，無(wú)法認(rèn)識(shí)到供應(yīng)鏈管理的高度，這也是國(guó)際物流做國(guó)際貨運(yùn)代理工作不同的根本原因。