飛機(jī)到達(dá)飛機(jī)場之后，收件人收到承運(yùn)人從飛機(jī)上卸下的貨物、實(shí)現(xiàn)信息流和控制管理的物流全過程，就叫做國際航空貨運(yùn)。國際航空快遞又是什么呢?空運(yùn)和快遞，僅差兩個字。很多人以為國際航空貨運(yùn)和國際航空快遞是同一個東西，并不知道它們有什么不同之處。那么接下來就給大家解釋一下國際航空貨運(yùn)跟國際航空快遞的區(qū)別。

　　1.運(yùn)輸主體

　　(1)國際快遞的運(yùn)輸主體主要是各大快遞公司，如DHL、UPS、FEDEX、TNT、EMS等國際快遞服務(wù)商，我們所要郵寄的快遞包裹主要通過這些國際快遞服務(wù)商運(yùn)送到目的地。

　　(2)我們平時(shí)接觸的主要是國際貨代，貨代都是這些國際快遞服務(wù)商的代理。

　　2.服務(wù)范圍

　　(1)國際空運(yùn)一般只能運(yùn)送到指定的機(jī)場，到了機(jī)場之后，其他的事情都要有客戶或者客戶的貨代公司來處理。

　　(2)國際快遞一般是門到門的，但需要注意的是國際快遞不包目的地清關(guān)，只是協(xié)助清關(guān)，如果真是遇到清關(guān)問題，還是需要收件人協(xié)助清關(guān)。

　　3.服務(wù)內(nèi)容

　　(1)國際快遞：包國內(nèi)出口清關(guān)代理服務(wù)，不包目的地清關(guān)，目的地清完關(guān)包派送。

　　(2)國際空運(yùn)：不包目的國清關(guān)，客人需自行去機(jī)場提貨清關(guān)，也不包目的國關(guān)稅，不會送貨上門，除非服務(wù)項(xiàng)目是空加派。

　　4.時(shí)效

　　(1)國際空運(yùn)和國際快遞的運(yùn)輸時(shí)效差不多，都是幾天左右。有些地方是用國際空運(yùn)快些，有些地方是用國際快遞快些。比如到日本東京，用國際空運(yùn)應(yīng)該是最快的了，今發(fā)明至。

　　(2)時(shí)效的快慢主要跟下面三個因素有關(guān)：

　　1. 運(yùn)輸公司的效率和實(shí)力

　　2. 機(jī)場航班的時(shí)間安排

　　3. 目的地的清關(guān)速度

　　5.計(jì)費(fèi)方式

　　國際空運(yùn)是在體積重量和實(shí)際重量之中取其大者計(jì)算費(fèi)用

　　(注：體積重量是按長*寬*高÷6000這個公式計(jì)算的，其中長、寬、高都是按厘米來算。)體積大的貨物叫拋貨，也叫泡貨。如納米抱枕，實(shí)際重量只有5公斤，但體積重量竟然達(dá)到了28公斤。

　　6.追蹤貨物方式

　　(1)快遞：可以用國際快遞提供的運(yùn)單號，在對應(yīng)的快遞公司網(wǎng)站上跟蹤查詢。

　　(2)空運(yùn)：可以拿提單號在航空公司網(wǎng)站上查詢

　　(3)重量要求不同

　　國際快遞多少kg都可以運(yùn),國際快遞單件重量不得大于69KG,大于這個重量就屬于超大件了。

　　以上六點(diǎn)就是國際航空快遞和國際航空貨運(yùn)的區(qū)別了，想要了解更多關(guān)于空運(yùn)的信息，可以多關(guān)注我們!