國際快遞代理如今說一下TNT ，TNT是芬蘭較大 的物流公司，在歐洲各國的海關(guān)清關(guān)能力要比DHL，UPS，EMS都要好。可是價(jià)格層面得話，就需要比別的企業(yè)要貴出許多 了。

空運(yùn)注意事項(xiàng)－最后確定貨物數(shù)量：貨物件數(shù)最好在貨到機(jī)場前，保證準(zhǔn)確！這關(guān)系到入倉速度與機(jī)場的工作量。一般貨主提供的件數(shù)都不準(zhǔn)確，操作員可以在貨送出后或盡可能快的再次落實(shí)貨物的準(zhǔn)確件數(shù)。件數(shù)準(zhǔn)確與否影響到所寫空運(yùn)標(biāo)簽是否有效。-

活體海鮮是不能夠作為行李轉(zhuǎn)運(yùn)的，如果需要進(jìn)行轉(zhuǎn)運(yùn)，需要經(jīng)過多式聯(lián)運(yùn)航空公司書面同意，過程比較麻煩，當(dāng)前國內(nèi)航班只接受中轉(zhuǎn)，不換機(jī)的操作。

代理經(jīng)常會出現(xiàn)一些到資本主義國家都需要N來天的事來，在網(wǎng)上意見反饋貨物配送信息內(nèi)容也比較慢。網(wǎng)上后表明預(yù)估那一天的飛機(jī)航班發(fā)往海外后就沒有信息，打11185也查看不上。