服務(wù)E，保險(xiǎn)費(fèi)用（％）：以RMB填寫 F，運(yùn)載工具：要以by air，by sea，by car字眼填寫（如果是國際海運(yùn)，請用英文注明船名及航次） G，以進(jìn)出港日期為標(biāo)準(zhǔn)

如果是旅客自身攜帶海鮮需托運(yùn)，需要注意海鮮航空托運(yùn)的重量最好不要超過40斤，如果是海鮮商家需要寄送大量的活體海鮮，可以選擇通過機(jī)場的貨運(yùn)通道進(jìn)行托運(yùn)。

服務(wù)在21kg之上的批量FedEx的價(jià)格等因此DHL，UPS的一半，運(yùn)送速率則是一樣的，因此我們在發(fā)21kg上的貨物到東南亞地區(qū)得話請優(yōu)選 FedEx。 FedEx的缺陷就取決于歐洲，美加，南美洲，非州，中東地區(qū)沒有價(jià)格和效率上的優(yōu)點(diǎn)，在上面說的好多個(gè)地區(qū)也就是針對一般的物流公司能力。

空運(yùn)提單制作。根據(jù)貨物入監(jiān)管倉后提供的機(jī)場過磅單，作為航空公司代理人按照過磅單上的重量尺寸制作空運(yùn)正本運(yùn)單。正本運(yùn)單其中一聯(lián)作為報(bào)關(guān)單證之一隨同其它報(bào)關(guān)資料一起遞交給海關(guān)申報(bào)。

普通貨物運(yùn)價(jià)，普通貨物運(yùn)價(jià)是指除了以上兩種運(yùn)價(jià)以外的適合于普通貨物運(yùn)輸使用的一種航空貨運(yùn)運(yùn)價(jià)。這種運(yùn)價(jià)根據(jù)貨物重量的差別，具體可以分成若干個(gè)重量等級分界點(diǎn)運(yùn)價(jià)，比如說，“N”表示標(biāo)準(zhǔn)普通貨物運(yùn)價(jià)(Normal general cargo rate)，這種運(yùn)價(jià)一般是指45kg以下的普通貨物運(yùn)價(jià)。在計(jì)算運(yùn)價(jià)的時(shí)候，要特別注意，如果運(yùn)價(jià)是通過使用貨物的計(jì)費(fèi)重量和其適用的普通貨物運(yùn)價(jià)計(jì)算而得的，就不能低于運(yùn)價(jià)資料上公布的航空運(yùn)費(fèi)的最低收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。