BAF和CAF空運(yùn)一樣有,只不過名字不同罷了,一個(gè)是燃油附加費(fèi)用MYC,還一個(gè)是戰(zhàn)爭附加費(fèi)ISS,AMS在海運(yùn)中是美國艙單費(fèi)用,這個(gè)空運(yùn)里不存在類似的費(fèi)用,
紅酒空運(yùn)對溫度的要求,紅酒空運(yùn)主要是應(yīng)對紅酒對外部環(huán)境溫度高度敏感而必須需采取的一種快遞運(yùn)輸方式;紅酒如果經(jīng)過爆冷暴熱的溫度,那么這樣對于紅酒的酒體是有挺大的傷害的。據(jù)權(quán)威話說—紅酒應(yīng)該存放的溫度在12-15攝氏度左右的環(huán)境內(nèi),所以紅酒在運(yùn)輸時(shí),在我們無法改變溫度的前提下,唯有采取快捷的航空貨運(yùn)方式,以免紅酒長時(shí)間處于不利的溫度環(huán)境當(dāng)中。
海鮮空運(yùn)看海鮮的重量和距離,整體而言,海鮮空運(yùn)多少錢需要綜合各類因素。如距離,空運(yùn)的距離越遠(yuǎn),價(jià)格自然就高了,另外貨物的重量也是必不可少的因素。
貨主在收到空運(yùn)運(yùn)單和空運(yùn)訂艙單后,一定要仔細(xì)核對,貨物入倉庫前需核對好訂艙單(AIR BOOKING)-資料。操作員必須先跟客戶核對好發(fā)貨人、收貨人,以及航空公司、英文貨名多方面資料。操作員根據(jù)航班情況與貨物備妥情況安排貨物入倉時(shí)間,并做好報(bào)關(guān)資料銜接事宜。叮囑客戶要保證貨物外包裝與之前登記的一致,并保持外包裝的完好,避免航空公司拒載,報(bào)關(guān)資料有無準(zhǔn)備齊全和有無隨機(jī)文件。報(bào)關(guān)資料和隨機(jī)文件要隨貨送到機(jī)場或比貨先快遞到機(jī)場報(bào)關(guān)部。