報(bào)關(guān)交單，報(bào)關(guān)部審查、整理客人提供的一套完整的報(bào)關(guān)單證后，經(jīng)過打單，發(fā)送，海關(guān)審單中心，審核通過后，就遞交正本的一套書面的報(bào)關(guān)資料給海關(guān)申報(bào)等環(huán)節(jié)，若單證無問題，一般兩個(gè)小時(shí)就可放行，如單證有問題需緊急聯(lián)系客戶配合提供相關(guān)的資料文件。否則貨物轉(zhuǎn)運(yùn)將會(huì)延誤。

服務(wù)最先說一下每家企業(yè)的價(jià)格。各家物流公司在不同的凈重的貨物運(yùn)送成本的標(biāo)價(jià)都各有不同。假如你想走小物件的貨物又不規(guī)定時(shí)間得話那么我提議你優(yōu)選 EMS，（郵政快遞加急快遞，Express Mail Service，他是由萬國郵政聯(lián)盟創(chuàng)立）由于價(jià)格算起來是價(jià)格便宜的。

服務(wù)在21kg之上的批量FedEx的價(jià)格等因此DHL，UPS的一半，運(yùn)送速率則是一樣的，因此我們?cè)诎l(fā)21kg上的貨物到東南亞地區(qū)得話請(qǐng)優(yōu)選 FedEx。 FedEx的缺陷就取決于歐洲，美加，南美洲，非州，中東地區(qū)沒有價(jià)格和效率上的優(yōu)點(diǎn)，在上面說的好多個(gè)地區(qū)也就是針對(duì)一般的物流公司能力。

空運(yùn)注意事項(xiàng)－航空公司對(duì)貨物的外包裝基本要求為包裝要求，貨物不裸露，牢固，符合國際運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)。-木箱最好是出口木箱（如膠合板、混合板等）最好不要用原木做的木箱，很多國家對(duì)原木箱有限制）超大件，超重（毛重大于等于60KG），一般要打托。以便使用叉車。托盤接觸地面應(yīng)為平面。