服務(wù)在21kg之上的批量FedEx的價(jià)格等因此DHL，UPS的一半，運(yùn)送速率則是一樣的，因此我們在發(fā)21kg上的貨物到東南亞地區(qū)得話請優(yōu)選 FedEx。 FedEx的缺陷就取決于歐洲，美加，南美洲，非州，中東地區(qū)沒有價(jià)格和效率上的優(yōu)點(diǎn)，在上面說的好多個(gè)地區(qū)也就是針對一般的物流公司能力。

服務(wù)服務(wù)為先可是或是有些差別，在5.5公斤下列的貨物DHL就較為劃算，6KG逐漸到21kg下列得話UPS就需要比DHL要便宜許多 。21kg逐漸到100公斤的貨物便是DHL要UPS 要便宜了。再從100公斤一生得話，UPS就需要劃算過DHL。

普通貨物運(yùn)價(jià)，普通貨物運(yùn)價(jià)是指除了以上兩種運(yùn)價(jià)以外的適合于普通貨物運(yùn)輸使用的一種航空貨運(yùn)運(yùn)價(jià)。這種運(yùn)價(jià)根據(jù)貨物重量的差別，具體可以分成若干個(gè)重量等級分界點(diǎn)運(yùn)價(jià)，比如說，“N”表示標(biāo)準(zhǔn)普通貨物運(yùn)價(jià)(Normal general cargo rate)，這種運(yùn)價(jià)一般是指45kg以下的普通貨物運(yùn)價(jià)。在計(jì)算運(yùn)價(jià)的時(shí)候，要特別注意，如果運(yùn)價(jià)是通過使用貨物的計(jì)費(fèi)重量和其適用的普通貨物運(yùn)價(jià)計(jì)算而得的，就不能低于運(yùn)價(jià)資料上公布的航空運(yùn)費(fèi)的最低收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。